建立售后服务渠道是我国投资巴基斯坦汽车业的关键

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　　巴近年来汽车行业呈现产销两旺的局面。根据巴汽车制造者协会不完全统计，近年各类汽车的产销情况如下：

　　近年来巴基斯坦经济发展较快，国民消费水平稳步提高。IMF数据显示，2004年巴基斯坦人均GDP为655.5美元，预计2007年为916.7美元。1996~2007年人均GDP复合增长率为3.7%。据我国驻巴基斯坦参赞处数据，2006~2007财年巴基斯坦人均GDP达到925美元，增长11%。经济的快速发展提高了人民的消费能力。
　　为鼓励和推动外国汽车企业来巴投资办厂，2007年初，巴政府通过了汽车产业长期发展规划，提高进口汽车关税，限制二手车进口。
　　出于开拓巴基斯坦汽车市场以及规避关税的考虑，从2001年开始，我国汽车企业就开始进入巴基斯坦。
　　面对较早进入巴基斯坦汽车市场的日本品牌，如本田、铃木、丰田、尼桑、日野和五十铃等，中国汽车在巴基斯坦最大的优势是性价比。产品优势需要品牌来体现，其中质量和服务是关键。在海外市场的开拓中，国内企业面对的是更多的竞争者，若将国内汽车产业存在的市场竞争无序、内耗、品牌意识薄弱等问题带入国外市场的竞争中，势必遭受更大的损失。
　　除了产量质量的保障外，售后服务和维修是我国汽车企业在巴基斯坦面临的最紧迫的问题。只有建立了自己的售后服务渠道，中国汽车品牌才能真正的扎根巴基斯坦市场，才能在巴基斯坦消费者心中树立起中国汽车品牌。
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