部分皮卡2006年市场分析及2007年展望
时间：2007-12-24 13:29:12 推荐指数：
关注度：
报告业务: 010-65667912
关注度：
报告业务: 010-65667912
2006年我国皮卡销量实现了稳定增长。来自中国汽车工业协会的产销数据显示，2006年我国皮卡累计销量达到145836辆，与2005年114766辆的销量相比增长27.1%。长城、江铃、中兴、郑州日产、福田五家卡车企业占据前五名。其中价位在8万～12万元的高端皮卡由于技术含量高、舒适性强而成为备受瞩目的细分市场。除长城外，其他企业都有高端皮卡产品，合资品牌与自主品牌的较量在这一细分市场显现得极为明显。中兴威虎、江铃宝典、福田萨普、郑州日产D22成为高端皮卡市场上最耀眼的“明星”。
一、中兴威虎
1. 2006年市场分析
在威虎尚未上市之前，中兴尽管在皮卡市场已有建树，但在高端皮卡方面还没有很具竞争力的产品。2006年10月18日，中兴威虎姗姗来迟，却大有不甘示弱的架势。2006年最后一个半月，中兴威虎迅速成为高端皮卡市场的主流品牌，上市后两个月内所收到的订单超过1000辆，并创下3000辆的出口业绩。在政府采购方面，中兴威虎也在短时间内赚得“盆满钵满”，山西、广东、山东等地政府部门都大批量采购了威虎皮卡。
2. 2007年展望
与竞争对手相比，中兴威虎的最大优势就是“新”与“全”。“新”是说威虎上市不久，是名副其实的新产品。“全”则是威虎的配置较为齐全，威虎是将ABS+EBD作为标准配置的惟一皮卡产品。业内人士表示，借着刚上市的“热乎劲儿”，威虎的这两个优势将在今年表现得更加明显。同时考虑到中兴在皮卡市场上的较高知名度，威虎在今年的高端皮卡市场上会有很好表现。
二、江铃宝典
1. 2006年市场分析
早在1999年，江铃就推出高端皮卡宝典。此后，宝典作为江铃在皮卡市场最炙手可热的车型，连续数年排名皮卡单品牌销量前五名。2006年，宝典的销量依旧保持在较高水平，全年销售24953辆的成绩在皮卡市场名列前茅。同时，柴油宝典也在柴油皮卡领域保持了销量第一，至此，柴油宝典已连续七年获得全国柴油皮卡销量第一的好成绩。
2. 2007年展望
元旦刚过，为继续保持宝典的良好销售势头，江铃乘势出击，推出了07款宝典。与老款宝典相比，07款宝典在增加配置的同时，价格降低3000～8000元。作为一款老车型，宝典在国内皮卡市场已经深入人心，同时凭借前后四次技术升级，宝典的技术含量在高端皮卡领域也比较突出。基于宝典的良好口碑与高技术含量，07款江铃宝典在今年皮卡市场的前景应该非常乐观。
三、福田萨普
1. 2006年市场分析
萨普是福田2005年推出的一款主攻高端皮卡市场的车型，也是从奥铃皮卡衍生过来的车型。由于福田只有萨普一个皮卡品牌，因此，福田2006年1.25万辆皮卡的销售成绩都是萨普的贡献。相比于其竞争对手，福田仅凭一款车型就在皮卡市场占据第五名，实属不易。
2. 2007年展望
为延续2006年的良好态势，福田发布了07款萨普，动力强劲是07款萨普最大卖点。与同级别其他产品相比，萨普7.8万～8.5万元的价格也有一定优势。凭借福田的技术实力，07款萨普应该会有较好的市场前景，但相比其品牌，萨普的知名度还不高，这也是福田应该在今年努力提高的地方。
四、郑州日产D22
1. 2006年市场分析
郑州日产D22是郑州日产1999年引入中国的高端皮卡，曾连续多年占据高端皮卡第一位置。目前，郑州日产D22有柴油版与汽油版两款，2006年销量达到2.23万辆，同比增长15.3%。
2. 2007年展望
D22最大的优点是通过性强，底盘性能优越。凭着日产皮卡良好的口碑，郑州日产D22在2007年应该有良好的销售预期，但较高的价格是其扩大市场的一大软肋。
一、中兴威虎
1. 2006年市场分析
在威虎尚未上市之前，中兴尽管在皮卡市场已有建树，但在高端皮卡方面还没有很具竞争力的产品。2006年10月18日，中兴威虎姗姗来迟，却大有不甘示弱的架势。2006年最后一个半月，中兴威虎迅速成为高端皮卡市场的主流品牌，上市后两个月内所收到的订单超过1000辆，并创下3000辆的出口业绩。在政府采购方面，中兴威虎也在短时间内赚得“盆满钵满”，山西、广东、山东等地政府部门都大批量采购了威虎皮卡。
2. 2007年展望
与竞争对手相比，中兴威虎的最大优势就是“新”与“全”。“新”是说威虎上市不久，是名副其实的新产品。“全”则是威虎的配置较为齐全，威虎是将ABS+EBD作为标准配置的惟一皮卡产品。业内人士表示，借着刚上市的“热乎劲儿”，威虎的这两个优势将在今年表现得更加明显。同时考虑到中兴在皮卡市场上的较高知名度，威虎在今年的高端皮卡市场上会有很好表现。
二、江铃宝典
1. 2006年市场分析
早在1999年，江铃就推出高端皮卡宝典。此后，宝典作为江铃在皮卡市场最炙手可热的车型，连续数年排名皮卡单品牌销量前五名。2006年，宝典的销量依旧保持在较高水平，全年销售24953辆的成绩在皮卡市场名列前茅。同时，柴油宝典也在柴油皮卡领域保持了销量第一，至此，柴油宝典已连续七年获得全国柴油皮卡销量第一的好成绩。
2. 2007年展望
元旦刚过，为继续保持宝典的良好销售势头，江铃乘势出击，推出了07款宝典。与老款宝典相比，07款宝典在增加配置的同时，价格降低3000～8000元。作为一款老车型，宝典在国内皮卡市场已经深入人心，同时凭借前后四次技术升级，宝典的技术含量在高端皮卡领域也比较突出。基于宝典的良好口碑与高技术含量，07款江铃宝典在今年皮卡市场的前景应该非常乐观。
三、福田萨普
1. 2006年市场分析
萨普是福田2005年推出的一款主攻高端皮卡市场的车型，也是从奥铃皮卡衍生过来的车型。由于福田只有萨普一个皮卡品牌，因此，福田2006年1.25万辆皮卡的销售成绩都是萨普的贡献。相比于其竞争对手，福田仅凭一款车型就在皮卡市场占据第五名，实属不易。
2. 2007年展望
为延续2006年的良好态势，福田发布了07款萨普，动力强劲是07款萨普最大卖点。与同级别其他产品相比，萨普7.8万～8.5万元的价格也有一定优势。凭借福田的技术实力，07款萨普应该会有较好的市场前景，但相比其品牌，萨普的知名度还不高，这也是福田应该在今年努力提高的地方。
四、郑州日产D22
1. 2006年市场分析
郑州日产D22是郑州日产1999年引入中国的高端皮卡，曾连续多年占据高端皮卡第一位置。目前，郑州日产D22有柴油版与汽油版两款，2006年销量达到2.23万辆，同比增长15.3%。
2. 2007年展望
D22最大的优点是通过性强，底盘性能优越。凭着日产皮卡良好的口碑，郑州日产D22在2007年应该有良好的销售预期，但较高的价格是其扩大市场的一大软肋。
上一篇：我国零售业现阶段POS应用趋势
下一篇：欧佩克看好今年石油需求
相关文章
无相关信息
用户评论
-
※ 评论注意事项：
您的评论将在管理员审核后才会显示。
不是智囊风云榜会员或未登陆发表评论，评论人名字显示为匿名。
尊重网上道德，遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
本站管理人员有权保留或删除评论中的任意内容
参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款。
