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      七月二十七日，周末。夜十二时许，关上电脑后点上一枝烟，立于阳台窗口远眺。眼下的三环路上车已渐稀，惊见主路快车道上停一河北牌照的小货在换胎，这可令我有些吃惊，本来我眼前的这段路就处在一个立交桥的下坡，每年都在此处出若干事故，而且大多都是在夜间，仅我亲眼目睹的就有几起了，且不说我一年长期在外出差，看不见的还有多少起事故了。眼下，这个不要命的家伙又极不合时宜的停在了这样的位置，显然凶多吉少......

    不过，小货车换胎的人们还算没让驴子中踢坏了脑袋，忙碌中还没望专门派出一人于二十米处拿一手电来回晃动，以示意后方来车注意前方有故障车，并用了一只报废的轮胎和一堆破旧的编织布堆于三环主路上，以代替紧急停车牌之功用。十二时零七分，一辆大宇驶近并减速，好像正观察之际。只见后随之而来的一个工程拉土车呼啸而来，小货车的派出人员已看出势头不妙，一个猴窜，上了中间隔离带，大型拉土车发现前方情形有些不对时已晚，且中间道都有车正常行驶而无法变道(当然，如果变道而发生事故，甲乙责任恐怕要有变数。)，又逢一个下坡，车子的速度加上坡度增大了刹车难度。先是听到一声尖利刺耳的刹车声，然而只是一瞬间，大货车便惊天动地的轰然一声，捉捉实实的撞在了大宇的屁股上，那情形，竟如同一支蓄力而发的台球杆一般滴将大宇当某号球一样,“咣”的一声巨响撞飞了出去。大宇在独自飞行近十几米后狠狠的撞在了三环路边的外侧水泥围拦上，“咣”的又是一声巨响，便如同一只桌球般的反弹回来，继而是一个170度掉头。这时，那个大货车由于惯性，好不容易刹住车的地方，非常不不幸的是正好又是大宇反弹回来的位置，又是惊天动地的第三声巨响，大宇的车头左侧又撞进了大货车的右侧中间。一共三声巨响，时间不足五秒，全场瞬间鸦雀无声，包括我也举着那支香烟，一时楞在了阳台上。

    至少有有六秒钟以上，大货车上的司机才打开车门下来，转过头，向右方转过去。由于是在我的视线盲区，我想他大概是在察看那个小车的上的人如何了吧。

    飞身下楼，来至现场，现场一片狼籍。大宇车前后都近乎没有了，只剩中间的两厢，不过还好，两个安全气袋全部爆开，车中的一男正站于路的边沿哆嗦着手报警，一女坐于中间隔离带边沿。问：“有事儿吗？”女子抬抬胳膊，见划伤若干处，然后又指指牙，一看，几只门牙没了。又问：“我给你拦车去医院么？”女子摇头。

    稍顷，警车到，下来的警察很人性化的先了解人的伤情，有否必要叫120(感动中)。然后简略的询问了一番事故前的情形后，便直奔那个安然无事的还正在最里侧快车道上换胎的小货车，差不多喊着骂道“操你大爷的，这儿是你摆摊修车的地方吗？你们他妈的不会推边上在弄去？小货车底下钻出两个人来，这样说的，啊爆......啊爆......啊爆.....爆......胎啦。


    由此我得出教训有三：
    第一、两人以上夜间行车时，不要分神聊天，要全神贯注观察前方。
    第二、夜间行车一旦前方发现有情况，而你又是第一车时，一定要在第一时间内迅速绕过去，不要一丝一毫的犹豫不决，绝对不要停或有意的慢下来！
    第三、一定要打破开车的一般只是注意观测前方危险的心理定势，提高对后方来车同样夺命的警戒等级！