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最近关于重新启动开凿泰国克拉克运河方案正在酝酿中，在2003年初，泰国政府就授权我国香港一家公司就开凿克拉克运河进行可行性研究。据该香港公司初步预计，工程费用将高达280亿美元。开凿工程应在2005年正式开始，整个工程可提供3万人就业，用10年时间完工。可是十多年过去啦工程一直都没有开工。主要是开凿克拉运河的决定权掌握在中国、美国和日本手中，如果这三个国家达成协议，中国将承担实际的开凿工作。作为世界上大规模水利工程的权威，中国完全有能力接手这项工程。而中国之所以始终对这个工程犹豫不决，一个重要原因是考虑到对新加坡利益影响太大。一位石油专家表示，中国与泰国、日本等合作修建完成克拉地峡运河工程，这在技术上、财政上并无多大困难，一旦实现也可减少受制于人的风险，经济上对中国、泰国都有好处，但必将对新加坡的航运业大大不利。

但是SARS肆虐期间新加坡对中国的态度，特别是有几件事让很多中国人大感意外；

1、4月6日新加坡总理吴作栋响应美国华盛顿邮报“封杀中国”的号召，公然拒绝访问中国。《联合早报》论坛得意洋洋地说“吴作栋的举动得到东南亚国家的赞扬和欢迎”。

2、5月2日吴作栋接受媒体采访的时候公开质疑中国治理SARS的能力，宣称中国会花掉2到3年的时间来治理SARS，在此期间，外资应该撤离中国，而不应该“把所有鸡蛋放在一个篮子里”。

3、东盟防SARS峰会开始是有中国的，新加坡建议这是东盟自己的会议，没必要请别人。会后吴作栋得意洋洋宣扬说其他东盟国家领导人都看他的态度，是他带头拒绝中国建议的，宛如自己是东南亚国家的英雄般。 再加上北里海石油项目失败，中国有可能重新考虑自己在东南亚的利益。单从克拉地峡运河本身看，该项目对中国石油安全是有好处的。如果项目变为现实，中国可能选择参股的方式进入这一新的战略通道的建设。如果克拉运河开凿成功，它将和其姊妹运河――苏伊士运河与巴拿马运河――一样成为一个技术奇迹。世界上经济发展最快的中国对可靠石油供应的渴求终将把这些计划变成现实。