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21世纪经济报道
　　中石化受挫萨哈林 未阻中国油企入俄找油

　　何清

　　中石化在俄罗斯迈出的“第一脚”黯然收场。

　　9月28日，本报记者获悉，中石化派往萨哈林三号项目的工程技术人员已全部回国，那里的勘探作业已经结束，勘探成绩不理想。

　　“萨哈林的油气远景不错，但主要是在周边的深海中。深海勘探开发的风险高，中石化(萨哈林三号)的两口深海探井花费了几千万美元。”国际能源专家、PFC能源咨询有限公司中国首代李遥表示。

　　然而中国油企并未放弃对萨哈林项目的关注。9月中旬当俄天然气工业公司表示将邀请新的投资者介入萨哈林三号项目开发时，多位中国油企高层均表示将进行仔细研究，以便为下一步的决策提供参考。

　　“萨哈林是俄勘探开发程度较低的区块，距中国本土市场又很近，一旦有发现，对于国内油气供应有重要意义。”有中石油高层说。

　　萨哈林受挫

　　萨哈林岛是俄罗斯第一大岛，位于亚洲大陆东北部、太平洋(10.97,0.09,0.83%)西北岸，西隔鞑靼海峡同大陆相望，南隔拉彼鲁兹海峡(即宗谷海峡)同日本北海道相对，东部和北部濒临鄂霍次克海。其南北长948km，东西宽6～160km，全岛面积约7.64万平方公里。

　　来自国土资源部的资料显示，萨哈林岛及其周围大陆架蕴藏着丰富的石油、天然气资源，蕴藏约10亿吨石油和凝析气、30万亿立方米天然气。

　　“斯大林时代，那里就是俄油气领域对外开放的重点领域，目前已自北向南设立了从萨哈林一号到六号等多个油气开发项目，其中萨哈林二号是比较成功的案例，不但发现油气，而且壳牌在那里还设立了一个LNG(液化天然气)工厂。”知名石油专家、原中石化勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗说。

　　正是源于此，2005年7月中石化与俄罗斯石油公司签署了正式的项目合作文本。根据协议，对萨哈林三号项目的一个深海区块进行油气勘探。

　　萨哈林三号项目由俄罗斯石油公司、中石化及萨哈林石油公司共同投资，三方各持股49.8%、25.1%和25.1%。当时三方约定，一旦勘探有所发现，获得油气储量，中石化将从其中获得相应比例的“份额油”。

　　公开资料显示，该区块预期储量为石油1.14亿吨，天然气3150亿立方米。这也是当时中石化在俄罗斯获得的第一个“大家伙”，为此中石化抽调旗下精兵强将，从国际石油勘探公司租用相应的勘探钻井设备，开始进行前期的勘探开发。

　　与陆上油气勘探开发不同，深海油气勘探开采设备的租金很贵，每天50万美元以上，为此中石化在萨哈林投下了数千万美元。

　　“然而经过几年勘探，只在那里获得了两口干井，没有油气发现，只得折戟而归。”张抗证实道。

　　在各方专家看来，这也是深海油气开发中的寻常事――萨哈林三号勘探开发程度很低，那里的地质资料并不完备。在幽深的海水加上数千米的地下，作业者的勘探难度很大。

　　“中石化应仔细研究已获得的相关资料，检讨过去的失败。在亚太地区深海油气勘探开发刚刚起步，每一次的失败都将成为未来成功的基础。”李遥说。

　　资源的诱惑

　　然而中石化受挫，并不影响中国油企对那里的关注，萨哈林岛勘探开发程度虽低，但其远景储量大，而且那里距离中国本土市场近，油气运输成本将大大降低，对国内市场油气供应有重要的意义。日本油气企业也一直未放弃对那里的投资企图。

　　上述国土资源部文件显示，在石油储量2.9亿吨的萨哈林一号项目中，除作业者埃克森美孚持股30%外，日资企业SODECO也同样持股30%，并列成为该项目的第一大股东；而在最成功的萨哈林二号项目中，日本三井萨哈林控股有限公司和日本钻石天然气有限公司总计持有37.5%股权。

　　“日本公司之所以在萨哈林投资巨大，重要的原因是那里距日本本土太近。一旦有了发现，直接通过宗谷海峡就可以将资源输往其本土市场。”张抗说。

　　2006年7月，日本中部电力公司正是通过萨哈林能源公司(壳牌控股企业)获得为期15年的LNG供应合同，后者承诺向中部电力公司每年提供50万吨/年，这也成为该公司主要的气源之一。

　　近日俄天然气工业公司副总裁Alexander Medvedev接受《日本经济新闻》采访时说，如果萨哈林三号项目需要接受外国公司参与的话将首先考虑邀请日本公司，其中日本三井物产株式会社和三菱商事株式会社都在候选名单之列。

　　“对俄远东地区油气资源，中日两国能源企业竞争十分激烈，几年前著名的安大线、安纳线之争就是最明显的例子。”上述中石油高层说。

　　当时，日本政府坚持要求俄政府承诺，这条长距离的输油管道必须先抵达太平洋沿岸的纳霍德卡，之后俄方才可以修建到中国大庆的支线，否则日本政府将收回价值115亿美元的融资建议。

　　“如果管道只修一半，那就会出现很大的风险，即石油将永远到不了日本，我们不能把纳税人的钱投向这样一个冒险的项目。”当时日本经济产业省负责能源政策的中川先生直白地说。

　　对此观点，时任中国社科院研究员的李福川博士深表认同。

　　“中俄支线提供原油3000万吨/年，中俄铁路再提供2000万吨/年，俄远东石油产能已基本耗尽，还有日方什么事？”当时接受本报采访的李福川指出。

　　上述中石油高层表示，三大中国石油(10.12,0.18,1.81%)央企目前都已将萨哈林的数个项目放入自己的项目候选池中，对Alexander Medvedev的表态也很关注，但目前尚未作出任何投资决策。

　　中国的机会

　　9月27日随着中俄两国首脑共同按下“东西伯利亚―太平洋”石油管道中国支线的竣工按钮，中俄能源合作掀开了新的篇章。

　　俄方有资源，中方有市场，这是双方合作的基础，也是其他竞争对手无法比拟的优势，近20年来，中俄管道虽历经波折，但持续未断的根本正缘于此，面对巨大的市场，俄方能源企业绝不甘心拱手让人。

　　据了解，在确定中国支线走向的谈判中，俄方即坚持要求中方承诺，以俄石油为原料，在中国合资建立一座大型炼化企业，以便俄方能够享受到不断增长的中国能源市场的利益。

　　随着中俄东方石化项目落户天津，“这将把中俄的利益紧紧捆在一起”。俄罗斯自然科学院院士、原中石油资源局局长李国玉说。

　　但李国玉、张抗等也都对俄油气开发项目的政策环境表示出担忧，“在近几年中，不论BP公司在秋明油田的遭遇还是萨哈林能源公司股权变更事件，都令外资对投资俄油气开发项目的盈利前景产生忧虑”。张抗说。

　　据了解，2007年俄政府宣称萨哈林能源公司对环境造成破坏，威胁要吊销公司开发许可证，然而当该公司控股股东由壳牌变为俄罗斯天然气工业公司后，这项指控被取消了，俄政府也由此获得承诺，2010年后俄罗斯政府每年将从萨哈林油气开发项目上获得固定分红，并根据收益情况获得浮动分红。

　　“只要俄政府对境外投资者能够采取公平公正的态度，中国油企在俄罗斯投资油气开发的优势要远远超过日本。”李国玉说：“过去日本总是用金元外交打压中国，但这已经不是中国油企的软肋了。”