十大最可能普及的汽车高科技技术

        据世界经理人数据http://data.icxo.com报道,随着日新月异的现代高科技技术在汽车制造业中的广泛运用，不少以前只能在007电影中看到的高科技配置，已经逐渐走入了我们的“车”生活。一如当年的ESP系统在今天渐渐得到普及一样，10年内，哪些能成为下一个“ESP”装备我们的爱车呢？现在，就让我们一起来看看最有可能普及的十大高科技技术。

　　防撞雷达系统

　　普及指数：6

　　防撞雷达系统可以实时监测车辆的前方，当有危险目标出现，雷达系统提前向司机发出报警，使司机及时作出反应，同时雷达输出信号到达汽车控制系统，根据情况进行自动刹车或减速。由于该系统发射的雷达电波会对交警使用的测速设备等造成干扰，我国目前还未被允许普及。该系统，在奔驰S级系列的车型上有配备，但进入我国的车型尚未安装。

　　夜视系统

　　普及指数：9

　　夜视系统是应用热成像或红外线技术，根据物体放热的不同勾画出相应的图像。你早早地发现黑暗中潜在的危险，大大改善行车安全。夜视系统在奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等部分车型上均有配备。

酒精检测锁车系统

　　普及指数：10

　　酒精检测锁车系统可以通过手心的汗液，检测出你是否饮酒。如果检测出你汗液中的酒精浓度过高，变速箱就会自动锁定，并发出语音提示，可以最大程度防止司机酒后驾车的状况，有助于减少交通事故的发生。日产公司最近推出的一款概念车上配备有此系统，该车型预计将于年内正式投产。

　　轮胎气压检测系统

　　普及指数：8

　　汽车轮胎气压检测系统(简称TPMS)属于间接式轮胎监测系统,该系统通过对行驶中车辆轮胎压力的实时自动监测，及时准确地对气压异常的轮胎进行报警，可预防车辆失控及爆胎。国内的奥迪、宝马等部分车型可以选装。

　　驾驶员警示系统

　　普及指数：7

　　该系统可在司机失去对车辆的控制之前及时发出警告。目前Volvo正在全力开发此系统，预计两年内配备此系统的相关车型会进入市场。

太阳能天窗

　　普及指数：9

　　太阳能天窗的原理是，在汽车停车熄火的情况下，安装在天窗里的太阳能集电板产生电力，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温目的。同时太阳能天窗能吸入室外空气并排除车内废气，较其他车更环保。目前，奔驰E系列，奥迪A8、A6、A4、途锐等部分车型都已配备了太阳能天窗。

　　随动转向氙气大灯

　　普及指数：10

　　如果配备了随动转向氙气大灯，在走山路时，弯角里面的黑暗会比平时提早数秒钟照射到，增加安全系数。东风日产新天籁、东风雪铁龙凯旋和华晨宝马3、5系等部分车型已经配备了随动转向氙气大灯。

　　电子驻车制动系统

　　普及指数：8

　　电子驻车制动系统(EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。车厢内取消了手驻车制动杆，停车制动由一个触手可及的电子按钮进行。目前包括迈腾、奥迪A6L、宝马7系等不少车型上均有此配置。

　　防爆轮胎

　　普及指数：7

　　防爆轮胎最大优点是,如果轮胎被刺破,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以高达80公里/小时的车速继续行驶250公里。这样,车主不仅可以节省一只备胎的花费,也可以在爆胎后从容驾车去补胎。更重要的是，在突然损失轮胎气压时，汽车不会失控。目前防爆轮胎宝马3系和奥迪Q7上已经配备，但由于价格太高，还尚未普及到其他车型上。

　　自适应空气悬挂系统

　　普及指数：4

　　与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数能根据需要自动调节。例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，以悬挂变软来提高减震舒适性。高速行驶时，车身自动降低，提高贴地性能同时降低风阻和油耗；慢速通过颠簸路面时，底盘自动升高，以提高通过性能。迈巴赫、奔驰S级、路虎、奥迪Q7、A8等豪华车上配备有此系统。