一、俄罗斯轴承市场主要竞争对手分类
　　1. 俄罗斯民族轴承企业在主流轴承市场上处于优势的地位
　　俄罗斯民族轴承企业中具有领先地位的主要有：
　　（1）欧洲轴承集团（EBC）：在2003～2005年投资7830万美元用于设备的现代化改造，使其成为设备最先进的俄罗斯轴承制造商。EBC已经控制了俄国内98%的高精度球轴承市场（航空用，主要来自俄国防部订购）和95%的铁路球轴承市场（主要来自俄罗斯国有铁路公司订购）。
　　（2）SPZ集团（SPZ Group）：该集团在萨马拉地区拥有两家球轴承工厂，是金属行业球轴承市场的有力竞争者。
　　（3）沃洛格达轴承厂（Vologda Bearing Plant）：俄国内汽车用轴承的主要制造商，产品主要销往伏尔加汽车公司。
　　（4）卢茨克轴承厂（Lutsk Bearing Plant）：一家专门生产汽车用球轴承的乌克兰企业。
　　2. 欧美、日本等轴承巨头在的跨国公司轴承配套市场占据主要优势
　　欧美、日本等轴承巨头短期内主要是为了满足相关跨国公司在俄罗斯设厂后的轴承配套需求。以球轴承为例，外国球轴承产品目前只占俄罗斯国内市场份额的6%（EBC2006年数据），主要的外国供应商有：德国舍弗勒集团（Schaeffler KG，其品牌为INA和FAG）和GMN公司、瑞典SKF公司、法国SNR公司（SNR Roulements）、日本精工公司（NSK）、光洋公司（KOYO）、（NACHI）和东晟公司（NIPPON THOMPSON）。知名国际制造商生产的轴承产品往往价格较高，并且适合于有更高要求的用户/行业。为了平衡其产品的高价格，这些制造商更加强调带有附加价值的服务，如对消费者的工程需求提供单独解决方案和强有力的售后服务。
　　3. 中国轴承企业在低端轴承产品出口市场具有后发的优势
　　目前俄罗斯对从中国进口的廉价球轴承征收0.49～0.59美元/千克的关税，占其总成本的30%。而俄罗斯轴承进口市场中，乌克兰和白俄罗斯占据了相当大的份额（43%，EBC统计数据）。因此，在俄罗斯进口市场上与我国企业竞争的主要是独联体的国家，此外还有部分是罗马尼亚、捷克和波兰等国的制造商。
　　二、中国企业针对俄罗斯轴承市场的竞争策略
　　从“俄罗斯轴承市场竞争对手分类及我国企业的对策”一文中我们判断，俄罗斯民族工业的轴承配套市场是主流市场，也是中外轴承巨头在俄罗斯竞争的重点所在。因此，我们认为，短期内，中国轴承企业在俄罗斯开拓市场最主要的竞争对手是俄罗斯民族轴承企业。这些企业一方面具有了解当地市场需求、能进行有效供给的优势，另一方面又得到俄罗斯政府的扶持，容易借助当地政府的保护来削弱我国相关企业的成本优势（例如，俄罗斯政府2003年12月24日发布《俄罗斯球轴承制造商保护措施》（778号法令），此法令提出了一项针对俄罗斯进口轴承产品的3年特别关税（0.35欧元/千克））。 针对这一主要竞争对手，我们建议如下：
　　1. 与俄罗斯民族轴承企业合资合作或收购当地企业并置换一定规模的资产，将出口的轴承数量转化为当地化生产，规避潜在的反倾销风险。
　　这种方式尤其适用出口量较大、附加值较低轴承类的生产企业，通过合资设厂，不仅仅可以规避潜在的反倾销风险，同时，也可以更好的掌握俄罗斯轴承的个性化需求，生产适销对路的产品，也有利于充分利用合资方或者被收购方原有的销售渠道。在未来俄罗斯对我国轴承乃至其他产品反倾销力度强化的预期下，这种方式适合多数拟开拓俄罗斯市场的国内轴承企业。
　　2. 有实力的国内轴承集团要积极跨国投资，调整全球生产布局，转换“中国制造”的标签。
　　针对俄罗斯轴承市场的开拓，我国有实力的轴承集团可以考虑通过在独联体国家、蒙古等地投资设厂，转换“中国制造”为“更容易被俄罗斯接收的国家制造”，从而达到规避反倾销风险的目的。
　　3. 有条件的国内轴承集团可以与欧美等国的轴承巨头携手，合资进入俄罗斯市场，从而提高在当地的谈判筹码，并争取到更优惠的投资条件。
　　由于“中国制造”短期内无法摆脱低技术含量、低附加值的形象，因此，在与俄罗斯强势的民族轴承巨头合作的过程中，不容易获得青睐。而通过与欧美巨头携手进入的借势，可以增强与俄罗斯民族轴承强势企业的合作筹码，从而赢得俄罗斯特种轴承市场的准入资格。

　　（撰稿人：金香淑  本文属原创稿件，由北京中恒远策信息咨询有限公司专供EC网，转载请注明来源。文中观点仅供参考。）