半喂入机的快速发展是出现在我国联合收割机行业发展的第三个阶段――技术提高阶段。经过久保田、洋马等日韩企业近10年的开拓与培育，加上国家购机补贴政策的推动，半喂入收割机这块“牛排”已经散发出诱人的香味，国内半喂入机消费市场已渐成气候。
　　作为联合收割机行业的高端产品，半喂入机在我国的应用水平远远低于其他中低端联合收割机。但经过十年的发展，已经达到一定的规模。尤其是在“十五”期间，随着农户收入水平的大幅提高以及国家财政补贴力度的不断加大，半喂入行业进入高速发展期，且呈现出企业生产多少就销售多少，甚至供不应求的良好发展势头。伴随着半喂入机的供销两旺，到2005年，我国半喂入机的保有量已超过2万台，比2000年增加了近三倍。2006年更是突破2.5万台。
　　目前，我国半喂入机市场的主要品牌有：日系品牌久保田、洋马和井关；韩系品牌国际、大同；国产品牌无锡太湖、湖州星光、柳林、太湖、锋陵、泰州现代及福田等。整个半喂入机市场形成日系产品占主导的竞争格局。同时也出现了两个值得国内半喂入机行业思考的问题：一个是为什么超过7个品牌的国产半喂入机只占不到四成的市场份额，而日系的两个品牌就瓜分了近六成的市场；另一个是为什么不到四成的国产半喂入机市场都集中在半喂入机保有量很低的地区，而在半喂入机发展水平的江苏市场根本看不到国产机的踪影。
而2005年的半喂入机市场发展情况更进一步让我们看到的问题的严重性。根据市场统计显示，2005年仅久保田一家半喂入机的产销量就达到2800台，占了全国市场的54.9％；其次是洋马，产销量为1800台，占了35.29％的市场份额；这两个品牌就占据了2005年九成以上的市场，见图1。
　　　　　　图1  2005年半喂入机市场品牌占有情况

　　“十一五”期间，在国家农业机械化发展政策的带动下，我国的半喂入机将会呈现持续旺销的态势。预计到2010年，半喂入机的产销量将达到15000台。届时，我国的半喂入机保有量将接近7万台。也就是说，“十一五”期间，我国的半喂入机市场容量将超过4万台。一般而言，日资企业出现供过于求的机会不是很大；而国内企业将很容易出现供过于求。
可以预见，“十一五”期间，在我国半喂入机这个诱人的市场，各大企业必将展开新一轮的激烈竞争，国产品牌何时能够突破重围将成为决定我国半喂入机行业自身竞争力提升的关键因素。
　　（撰稿人：戴宏芳，本文属原创稿件，由北京中恒远策信息咨询有限公司专供EC网，转载请注明来源。文中观点仅供参考。）