2006年06月1日从民航总局获悉,中国的航空公司定期航班完成的总周转量,在全世界的排名在2004年第三位的基础上，继续上升至第二位，超过了航空强国德国，成为仅次于美国的世界第二航空运输大国。

２００５年中国空运周转量升至世界第二

根据民航总局刚刚从国际民航组织统计科获得的消息，2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257.765亿吨公里,比2004年增长了12%，而世界第一航空运输大国美国完成了1520.09亿吨公里，比前一年增长5%，总周转量是我国总量的3.7倍。

按客货运输分类，我国客运完成2019.61亿客公里，年增14.6%，在世界排名由前一年的第3位上升至第二位，仅次于美国(12446.94亿客公里)。货运完成75.79亿吨公里，年增7.9%，在世界排名由前一年的第三位下降至第四位。我国香港完成了77.64亿吨公里。

由于国内货运飞机少，国际货运公司纷纷来华,从1996年开始,我国民航各航空公司在境内的国际货邮吞吐量比例年年下降,从1995年占65.6%下降到了2005年的23.8%.而2005年,我国境内国际货邮吞吐量市场的76.2%已经被外航垄断。