第一位：

青岛大学--青大独特的专业设置决定了它在人们心目中的独特地位，其在国内和亚洲的广泛好评即是证明。它地处美丽的青岛（有世界闻名的青岛啤酒和海尔），使之信息占有得天独厚。随着海上山东计划的推进，山东省必将倾力支持其境内三所重点建设（另2所是山大和海大）之一的青大，在未来的海洋时代，青岛大学能不扬名于世界？（由蔡元培亲自创办，杨振声任国立青岛大学第一任校长，这里曾经有闻一多（文学院院长），梁实秋（外文系主任），老舍（中文系老师），藏克家（学生）， 童第周（老师），罗容桓（学生），沈从文（中文系师）。。。。康有为墓坐落于青大后面的浮山，中国最早进行合并的5所大学之一，有院士9人，留学生1500人（长住600人），有纳什等8位诺贝尔经济学奖获得者为其名誉教授，定期来校做演讲）。

第二位：

华中科技大学--其进步之快，令许多兄弟嫉妒。它地处九省通衢武汉，水运、陆运发达，时代要求当政者重视眼前成绩，所以，湖北会对工科院校华科偏爱而冷落武大。以湖北之实力，加之教育部长对华科的熟悉，扶持其进入大陆高校前五当属自。
第三位：

上海财经大学--上海发展的定位是未来世界的金融中心之一，因而，其人才的供应不可能是同城的复旦、交大。从建国以来，上海出来的干部遍及中央和各地方，所以，未来中国金融人才的摇篮非此大学莫属，其校友的影响力会越来越大。2000年，复旦没合并之是一大失策。

第四位：

哈尔滨工程大学--随着军、民用船舶市场的扩大，其实力和知名度会急剧攀升。但其校名改得不伦不类，是一大败笔。

第五位：

　　中山大学--给人以靠钱喂肥的印象，但其广泛的知名度、众多的校友、齐全的学科门类都是它的辉煌资源。加之它地处改革开放的前沿广州，将来腾飞毋容质疑。
第六位：
　　
西安电子科技大学--堂堂的西军电之后，属相对袖珍型大学，其厚实的学科基础和学子的高科技领域就业受欢迎程度，使同城兄弟交大、西工大电子专业学生默然。随着电子科学的突飞猛进，西电大扬名指日可待。
第七位：

　　北京航空航天大学--我国必将极大地加大航空航天领域的投入，只此一条，北航将前途无量。
第八位：兰州交通大学

　　兰州交通大学--兰州铁道学院改名引起了大陆四所交通大学的议论，其实，改为兰州交通大学是有一定根据的，否则，教育部不会再增加一所交通大学。由于地理位置偏僻，兰交一直默默无闻，但其铁路交通领域专业之强不亚于北京、西南两交通大学。西部大开发，国家一定会在铁路建设方面大有作为，这反而成了兰交的地理优势，它在未来的铁路建设中中标揽活、扩大影响、大赚其钱易如反掌。可惜，它在公路交通方面尚无建树，今后应重视这方面学科建设，成为真正的交通大学。

第九位：吉林大学

　　吉林大学--新吉林大学继承了原吉大的生物、计算数学等强势专业，加上整合另外三所大学的特色学科，使之稳坐东北的综合大学头把交椅。可惜，地方太穷，无力象广东对中山大学那样大方地予以支持。但吉大领导励精图治，其办学思路清晰，有特色的吉林大学出现在中国高校阵营不会令人奇怪。

第十位： 中南大学

中南大学--与华中科技大学一样进步迅速，湖南文风深厚，经济实力提高很快，扶持中大不在话下。它在青年学子中的口碑日隆，此无形资源是它步入一流大学的重要财富，这是许多学校难以企及的。